HAWE多路閥天津總代理                                                                                                           HAWE多路閥分別適用定量泵系統(tǒng)和變量泵系統(tǒng)的液壓執(zhí)行元件的無級速度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)機(jī)能與系統(tǒng)負(fù)載無關(guān)。多個執(zhí)行元件可以同時且獨立地進(jìn)行工作。這種形式的閥主要應(yīng)用于行走機(jī)械的液壓系統(tǒng)中（例如：起重機(jī)械，鉆機(jī)，工程機(jī)械等）。通過選擇執(zhí)行元件A，B口的各個不同的zui大流量，以及選擇使用各種不同的附加機(jī)能的閥（例如：卸荷），哈威HAWE多路閥可以保證各個控制回路的*匹配。                                                                                                                                            德國哈威HAWE多路換向閥負(fù)載方向在作業(yè)過程中發(fā)作改動 在這種情況下，采納“進(jìn)油側(cè)壓力操控，出油側(cè)流量操控”，在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力操控，無桿腔側(cè)有流量操控。如負(fù)載方向不變，因為出油側(cè)采納了流量操控，咱們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，然后進(jìn)步體系的穩(wěn)定性。進(jìn)油側(cè)用壓力操控器來保持一個較低的參考壓力，一方面進(jìn)步體系功率，另一方面使體系不發(fā)作氣穴。
多路換向閥為了使負(fù)載方向改變的作業(yè)組織能得到*操控，別的一個PI操控器將被運用到有桿腔的壓力操控器中，當(dāng)負(fù)載方向改動后，無桿腔的壓力將減??；假如仍將有桿腔保持一個很低的壓力，當(dāng)負(fù)載很大時，液壓缸將向反方向運動。此時咱們可用所添加的PI操控器監(jiān)督無桿腔壓力的改變，當(dāng)PI操控器檢測到無桿腔壓力低于所設(shè)定的參考值時，多路換向閥將進(jìn)步有桿腔壓力操控器所設(shè)定的壓力，然后確保體系的正常作業(yè)。
七聯(lián)多路閥?PSV552/230-3-7-E1
五聯(lián)多路閥?PSV552/230-3-5-E1
六聯(lián)多路閥?PSV552/230-3-6-E1
四聯(lián)多路閥?PSV55/220-3-4-E1
四聯(lián)多路閥?PSV55/220-3-4-E1
七聯(lián)多路閥?PSV552/220-3-7-E1
六聯(lián)多路閥?PSV62/220-5-6-E1
四聯(lián)多路閥?PSV6//220-5-4-E1
三聯(lián)多路閥?PSVFA2/300/6-5-3-E1
四聯(lián)多路閥?PSVFA2/250/6-5-4-E1
六聯(lián)多路閥?PSV552/220-3-6-E1
二聯(lián)多路閥?PSVFA2/300/6-5-2-E2
四聯(lián)多路閥?PSVFA2/250/6-5-4-E1
三聯(lián)多路閥?PSL42/180-3-3-E1
多路閥?PSL3/160-3-5-E1
多路閥?PSL5/160-3-3-E1
六聯(lián)多路閥?PSV55/230-3-6-E1
四聯(lián)多路閥?PSV55/210-3-4E1
五聯(lián)比例閥?PSV55/230-3-5-E4
換向閥?PSL3/160-3-5-E1
換向閥?PSL5/180-3-3-E1
換向閥?PSL52/180-3-3-E1
四聯(lián)多路閥?PSV55/210-3-4-E1
四聯(lián)多路閥?PSV55/230-3-4-E1
七聯(lián)多路閥?PSV55/230-3-7-E1
行走控制閥?PSV552/230-3-7-E1-G24MSHA
裝運控制閥?PSV552/23O-3-3-E4
五聯(lián)多路閥?PSV55/230-3-3-E4
五聯(lián)多路閥?PSV55/210-3-5-E5
三聯(lián)多路閥?PSV55/210-3-3-E4
HAWE多路閥天津總代理